前陣子接受某網站採訪，主題是談美學、談品味。其實，我覺得美學跟品味沒有絕對標準，就像個性一樣，每個人都不同，只要自己覺得舒服，能帶來更多自信，也能讓別人欣賞，那就是專屬自己的品味。TEXT、PHOTO/柳燕
「尋古味」就是我的興趣！
訪談過程中除了分享我的在美容領域上的美學看法，也分享了平時累積美學提升品味的方法，當然還有我十幾年來的美容之路歷程。記得其中有個問題是：老師，你平常的興趣是什麼？我幾乎沒有思考就直接回答「尋古味」對方愣了一下，疑惑看著我？我笑了笑對他說，沒錯，就是老東西！
雖然在美容保養上，「新」才是主流，因為要讓保養效果更好，勢必以更先進的技術讓對皮膚有益的成份發揮最大效果，因此，在工作上我常跟大家分享新產品、新資訊、新技術、新成份，但在生活中的我，還是喜歡老東西的質樸實在及純粹。
「古味」蘊藏著祖先的智慧，值得細細思索
我很宅，不喜歡逛街買東西，身上穿的、家裏用的常常是從網路上買來的，但我喜歡逛古蹟、逛古道、看舊建築、看舊鐵道，甚至我喜歡跟老一輩的人聊天，我總覺得這些「古味」蘊藏著祖先們長輩們的智慧，值得細細思索，我也常在想在幾十年前、甚至百年前科技沒那麼普遍年代，那些古道、古物都是怎麼做出來了，在歷經數十年的歲月摧殘還能完整保留，因此，沒工作或是又沒太多時間的假期，台灣的舊車站、老街、古蹟建築物都是我最常佇足之處。
舊車站的設計讓我著迷
像以前的車站設計，木造日式建築就讓我心怡，例如建於1943年位於台南六甲的林鳳營車站，特色就是Y字型檜木簷下支柱，屋頂是有點像魚鱗片的日本屋瓦，前面有一顆大樹，後面有間彩繪的老房子。
建於1946年的烏樹林車站，位於台南後壁區的烏樹林園區內，日式建築風格，兩側有許多大榕樹，園區內展示許多台灣自光復以來使用過的機車頭、車廂及客車等等，最特別就是烏樹林獨特的五分車懷舊鐵道之旅，所謂的五分車是因為這種火車的軌距是國際標準軌距的一半左右，所以才叫五分車。還有，目前唯一僅存的彰化扇形車庫，建於1922年，整座車庫以調車轉盤為中心，有十二股道往外呈放射狀，形成一座半圓弧狀的車庫，非常壯觀呀
老鐵道、老車站，老街，甚至是建構這些老建築的一磚一瓦每每都能讓我流連許久，發現年紀愈大愈喜歡有歷史味的老東西^_^
保養達人柳燕老師
曾經擔任美容編輯，對美容保養有著精闢且獨到的見解，現為各大美妝節目御用美容達人，並將定期在此與你分享她生活中所見、所想，最精采的點點滴滴～
前陣子接受某網站採訪，主題是談美學、談品味。其實，我覺得美學跟品味沒有絕對標準，就像個性一樣，每個人都不同，只要自己覺得舒服，能帶來更多自信，也能讓別人欣賞，那就是專屬自己的品味。TEXT、PHOTO/柳燕
「尋古味」就是我的興趣！
訪談過程中除了分享我的在美容領域上的美學看法，也分享了平時累積美學提升品味的方法，當然還有我十幾年來的美容之路歷程。記得其中有個問題是：老師，你平常的興趣是什麼？我幾乎沒有思考就直接回答「尋古味」對方愣了一下，疑惑看著我？我笑了笑對他說，沒錯，就是老東西！
雖然在美容保養上，「新」才是主流，因為要讓保養效果更好，勢必以更先進的技術讓對皮膚有益的成份發揮最大效果，因此，在工作上我常跟大家分享新產品、新資訊、新技術、新成份，但在生活中的我，還是喜歡老東西的質樸實在及純粹。
「古味」蘊藏著祖先的智慧，值得細細思索
我很宅，不喜歡逛街買東西，身上穿的、家裏用的常常是從網路上買來的，但我喜歡逛古蹟、逛古道、看舊建築、看舊鐵道，甚至我喜歡跟老一輩的人聊天，我總覺得這些「古味」蘊藏著祖先們長輩們的智慧，值得細細思索，我也常在想在幾十年前、甚至百年前科技沒那麼普遍年代，那些古道、古物都是怎麼做出來了，在歷經數十年的歲月摧殘還能完整保留，因此，沒工作或是又沒太多時間的假期，台灣的舊車站、老街、古蹟建築物都是我最常佇足之處。
舊車站的設計讓我著迷
像以前的車站設計，木造日式建築就讓我心怡，例如建於1943年位於台南六甲的林鳳營車站，特色就是Y字型檜木簷下支柱，屋頂是有點像魚鱗片的日本屋瓦，前面有一顆大樹，後面有間彩繪的老房子。
建於1946年的烏樹林車站，位於台南後壁區的烏樹林園區內，日式建築風格，兩側有許多大榕樹，園區內展示許多台灣自光復以來使用過的機車頭、車廂及客車等等，最特別就是烏樹林獨特的五分車懷舊鐵道之旅，所謂的五分車是因為這種火車的軌距是國際標準軌距的一半左右，所以才叫五分車。還有，目前唯一僅存的彰化扇形車庫，建於1922年，整座車庫以調車轉盤為中心，有十二股道往外呈放射狀，形成一座半圓弧狀的車庫，非常壯觀呀
老鐵道、老車站，老街，甚至是建構這些老建築的一磚一瓦每每都能讓我流連許久，發現年紀愈大愈喜歡有歷史味的老東西^_^
保養達人柳燕老師
曾經擔任美容編輯，對美容保養有著精闢且獨到的見解，現為各大美妝節目御用美容達人，並將定期在此與你分享她生活中所見、所想，最精采的點點滴滴～
