［集集車站開箱］

你有多久沒搭小火車了？南投集集一直是我很喜歡的小鎮，以【集集火車站】為中心，周邊有不少在地景點、鐵道、鐵馬之旅、老街、綠色隧道及集元果觀光工廠等周邊景點，每個人想去的景點都不一樣，小孩想去有草皮的地方跑跳，有人想走輕鬆景點，有人則想鐵道騎車，集集就很適合安排一趟小旅行。

這次家族一起兩天一夜之旅，入住集集車站附近的【LeYOYO樂遊遊】包棟民宿，沿途安排集集順遊的周邊景點，重要的一站就是來到【集集火車站】。

集集火車站→走過近百年的木造車站。

從運材鐵道到觀光小鎮的起點。

這要從日治時期說起。當時為了興建日月潭發電廠、運送材料，由台灣電力株式會社興建了從二水通往車埕的鐵路支線，1922年1月15日正式通車，全長29.7公里。通車初期以載運電廠興建材料為主，隔年開始對外營業，兼營客貨運輸。當時的集集車站還只是一座簡陋的木板車站。

到了1930年代，集集的香蕉外銷進入全盛時期，鄰近地區的香蕉都需送到集集集中轉運出口，集集街商旅往來極為密集，各種商店林立，呈現一片繁榮景象。

1933年，日本政府鑑於集集車站已成為附近地區的交通門戶，舊車站格局侷促、不敷業務需要，遂將原車站拆掉加以重建，採純檜木為建材。

根據原始工程紀錄，站房構造為「木造平家切妻洋小屋」，意指木構造、斜屋頂歐式衍架一層樓建築，為全檜木建築，佔地29.4坪，外型典雅純樸。

這座純檜木打造的車站，走過近百年歲月，是台灣碩果僅存日治時代留下的火車站之一。

車站建築架構為日式型態，純檜木架構，建築立面簡潔，屋頂為黑瓦（921震後整修），屋架、樑柱支撐材皆為檜木。走進車站，老木頭散發出的檜木香氣，瞬間把人帶回那個年代。

走過地震傷痛，依然守護小鎮。

1999年的九二一大地震，集集鎮因靠近震央，集集火車站受損嚴重，成為重建工作的具體象徵。經過修復後，2001年1月21日集集線通車，車站主體於2001年5月竣工，周邊工程於2002年完成，並在2002年2月7日舉行啟用典禮。2004年，集集火車站獲公告登錄為歷史建築。完成重建後的車站，仍保有日式木造外觀，是目前碩果僅存日治時代留下的火車站。

集集車站新工程亮點：空中平台與旅遊服務設施整建。

近年來集集火車站周邊持續進行觀光建設升級。2024年5月起，配合前瞻計畫進行隧道擴孔與基礎設施改善工程，集集站也同步停駛，列車僅行駛到濁水站。

歷經近五年的修復，集集支線終於在2026年1月迎來第一階段復駛，並預計同年6月底完工、7月全線通車。

與此同時，集集鎮公所向交通部觀光署爭取在火車站旁建設「空中平台」，斥資3400萬元的觀景台不僅可眺望環山景致，還能俯瞰列車進站。這座空中平台高3.75公尺、長60公尺、寬12公尺，設有無障礙坡道，可供嬰兒推車與輪椅族進出，讓遊客可以在平台上休憩賞景、拍照打卡。

另外，日月潭國家風景區管理處也投入7198萬元，在集集火車站旁整建旅遊服務建築，將原有的簡易鐵皮屋賣場改建為半戶外市集與室內多功能空間，提供在地農特產品、小農市集、文創商品展售。

工程截至預計2026年10月未完工，但可望成為集集觀光新亮點。

🔍景點資訊

地址：南投縣集集鎮民生路75號

營業時間：06:00~22:00

門票：無限期間免門票，進入月台需另購票。

*本文為Cindy開箱體驗心得.非商業性質*

*文中產品說明引用其標示皆.以官網為主*

*請務必依產品指示正確使用及妥善保存*

*個人化差異並非宣稱療效.此文僅供參考*

官網：https://nchdb.boch.gov.tw/assets/overview/historicalBuilding/20041221000003

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